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交通信號燈控製係統設計方案
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交通信號燈由紅燈、綠（lǜ）燈、黃燈組成。紅燈表示禁止（zhǐ）通行，綠燈表示準許（xǔ）通行（háng），黃燈（dēng）表（biǎo）示警示。交通信號燈用（yòng）於（yú）道路平麵交叉（chā）路口，通過對車輛、行（háng）人發出行（háng）進或停（tíng）止的指令使各同時（shí）到達的人、車通流，盡可能的減少相互幹擾，從而提（tí）高（gāo）路口的通（tōng）行能力，保障路口的暢通和安全。
因此，研究和設（shè）計交通信號燈控製係統具有很重要的現實意義。交通信號燈控製係統的設計包括：明確被控對象並分析被控製對象提出控製要求，找出控製（zhì）規律，選擇控製方案（àn），選（xuǎn）擇PLC及輸入/輸出設備；分配輸入/輸出地址、設計PLC外圍硬件線路；程序設計；係統的調試與運行。
交通信號燈控製係統方（fāng）案（àn）設計如下：
（1）交通信號燈控製係統（tǒng）方案的選擇
交通信號燈控製係統（tǒng），可由多種電路來（lái）完成（chéng），因此交通信號燈控（kòng）製係統的設計方案有很（hěn）多（duō），我們這裏提（tí）供二種方案供選擇（zé）：
方案一：由普通的（de）數字電路集成芯片（piàn）組成。這種方案的（de）特點（diǎn）是：硬件設（shè）計思路簡單，但用元器件多，電路比較複雜，焊接（jiē）調試容易出錯，而且不利於隻能控製，調（diào）時（shí）電路複雜。
方案二：用PLC來（lái）實現控製。這種方案特點是：可靠性強，控製功能強，編程方便，易（yì）於使用，能用於惡劣的環境，抗幹擾性能力強，具有各種接口，與外部設備連接非常方便，采用積木式結構（gòu）或模塊（kuài）式結構，擴展靈活方便，維修方便，能隨時對程序進行在（zài）線修改，不（bú）用修改（gǎi）硬件線路，適應性強，靈活方便（biàn）。
由於交通（tōng）信（xìn）號燈都（dōu）是安裝在嘈（cáo）雜的交通路口，故（gù）其工（gōng）作的穩定性、可（kě）靠性與抗幹擾的能力要（yào）求均較高（gāo），同時考慮發展，要求控製係統能靈活方（fāng）便的升級。因此設計中選擇第二種方案。
（2）交通信號燈控製係統總體設計
交（jiāo）通信號燈控製係統（tǒng）以PLC為（wéi）核心，在其輸入接入控製係統啟動和停止的兩個控製按鈕，輸出端分別接入（rù）東（dōng）西綠燈、東西黃（huáng）燈、東西紅燈、南北綠燈、南北黃燈、南北紅燈用（yòng）於車（chē）輛的通行指示。運用八個定時器進（jìn）行定時控製，兩個計數器進行綠燈閃爍次數的控製（zhì），其中兩個定時（shí）器分別與兩個計數器構成振蕩器電路進行綠燈閃爍的控製。一個輸助繼電器用於係統工作的控製。
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