文章來源：江蘇绿巨人视频在线观看交通科技公司網站小編（biān） 人氣：118 發表時間：2021-06-22 15:39:47
本文有（yǒu）427個文字，大（dà）小約為2KB，預計閱讀時間2分鍾
交通信號燈控製係統工作原理（lǐ）
江蘇绿巨人视频在线观看交通科技公（gōng）司專業生產各種交通（tōng）信號燈，道路交通杆件，交通信號機，公路交通龍門架等產品（pǐn），廠家直（zhí）銷，品質有（yǒu）保證，價格優惠，歡迎（yíng）選購！
交通信號（hào）燈控製係統主要由控製器、定時（shí）器、譯碼（mǎ）器和秒脈衝信號發生器等部分組成。秒脈（mò）衝（chōng）發生器是該係統中定時器和控製器的標準時鍾信號源，譯碼器輸出兩（liǎng）組信號燈的控製（zhì）信號（hào），經驅動電路後驅動信號燈工作（zuò），控製器是係統的主要部分，由（yóu）它控製定（dìng）時器和譯碼（mǎ）器的工作。
（1）定時器
定時器由與（yǔ）係統秒脈衝（chōng）（由時鍾脈衝產生器（qì）提（tí）供）同步的計數器構成，要求計（jì）數（shù）器在狀態信號ST作用下，首先清零，然後在時鍾脈衝（chōng）上升沿作用下，計數器（qì）從零開始進行增1計（jì）數（shù），向控製器提供（gòng）模5的定時信號TY和（hé）模（mó）25的定（dìng）時信號TL。
計數器（qì）選用集成電路74LS163進行設計較（jiào）簡（jiǎn）便。74LS163是4位二進製同步計數器，它具（jù）有同步清零、同步置數的功能。是低電平有效的同（tóng）步清零輸入端， 是低電（diàn）平有（yǒu）效才（cái）同步並行置數控製端，交通燈的ASM圖數控製端，CO是進位輸出端，D0～D3是並行數據輸入端，Q0～Q 3是數據輸出端。由兩（liǎng）片74LS163級（jí）聯組成的定時器電路。
（2）控製器
控製器是交通管理的核心（xīn），它應該能夠按照（zhào）交通管理規則控製信號燈工作狀態的轉換。從ASM圖可以列出控製器的狀態轉換表，如表12、3所示。選用兩個D觸發器FF1、FFO做為時（shí）序寄（jì）存（cún）器產生 4種狀態，控製器狀態轉換的條件為TL和TY，當控製（zhì）器處於Q1n+1Q0n+1= 00狀態時，如果（guǒ）TL= 0，則控製器保持在（zài）00狀態；如果，則控製器轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀態。這兩種（zhǒng）情況與（yǔ）條件TY無關，所以用無關（guān）項"X"表示。其餘情況依次類（lèi）推，同時表中還列（liè）出了狀態轉換信號ST。
（3）譯碼器
譯碼器的主要任務是將控製器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態，翻譯成甲、乙車道上6個信號（hào）燈的工（gōng）作狀態。
江蘇绿巨人视频在线观看交通科技公（gōng）司是專業生產交通信號燈，道路交通杆件，公路交通龍門架，交通（tōng）信號機的誠信信（xìn）譽廠家，產品（pǐn）已發往（wǎng）全國多地的交通信號工程項目上，老客戶回購率高，產品品質優良，公司口碑好，歡迎新老客戶（hù）前來谘詢選購！
免責聲（shēng）明：部分文章信息來源於網（wǎng）絡以（yǐ）及網友投稿，本網站隻負責（zé）對文章進行整理、排（pái）版、編（biān）輯，是出於傳遞更（gèng）多信息之目的，並不意味著讚同（tóng）其觀點或證實其（qí）內容的真實（shí）性，如本站文章和轉稿涉及版權等問題，請作者在及時聯係本站，我們會盡快處理（lǐ）。
標題：交通信號燈控製（zhì）係統工作原理 文章地址：http://www.tebiexiazai.com/hyzx/134.html
上一篇：太陽能交通信號燈的發展前景 下一篇：幾（jǐ）個必知的交（jiāo）通信號燈小常識
相關推薦：
客戶評價：
蘇公網安備 32108402000445號 國（guó）家（jiā）市場監督管理總局 工信部 蘇ICP備2022008946號（hào）-7
